Nem só um preço camarada é suficiente para alavancar as vendas de um carro e finalmente a Renault entendeu isso. Buscando seu espaço no mercado de compactos, a montadora francesa percebeu a necessidade de uma reformulação não só no visual, mas em todo o projeto e aplicou isso em sua linha Clio 2013.
Décadas atrás, o Clio tinha como destaque pequenos mimos que já vinham de fábrica – airbags clássicos, por exemplo – e tentava através disso conquistar o gosto dos motoristas, porém nessa nova visão de mercado, o Clio vem mais limpo, com menos itens de série (alarme, travas e vidros elétricos, agora serão vendidos como acessórios e instalados diretamente nas concessionárias). Com relação a itens opcionais, apenas a direção hidráulica e o ar-condicionado estarão à disposição para serem escolhidos. É o mesmo Clio, mas com uma visão de mundo que não se sustenta em pequenos agrados para cair no gosto dos consumidores.
Mudanças do Renault Clio 2013
As mudanças começam pela frente do carro que ganhou faróis, grade e para-choques reformulados. Na parte de trás, o desenho interno das lanternas mudou, o porta-malas ganhou novos vincos em sua tampa e o aerofólio possui break-light. O vidro traseiro também mudou, apresentando uma diminuição no tamanho e deixando de lado o formato arredondado, o que implicou em uma redução do custo.
A parte interna do Clio 2013 manteve-se igual à versão do modelo atual, porém o painel possui detalhes prateados e apresenta um novo grafismo. A forração interna também mudou, sendo feita agora em branco, o que contrasta com os plásticos escuros produzidos em um só tom, que é o fim dos detalhes em dois tons diferentes. A marca ainda disponibiliza kits para personalização do veículo, cujos preços e detalhes podem ser acessados através do configurador do veículo no site da montadora.
Potência e Consumo do Clio 2013
O motor foi rebatizado para Hi-Power após sofrer modificações em 71 peças , como os bicos injetores e a central eletrônica, tudo feito especificamente para o mercado brasileiro. Em relação à potência, continua sendo 1.0 16V (77 cv usando gasolina e de 80 cv usando o etanol como combustível a 5.750 RPM), além de classificado com nota A pelo INMETRO no quesito consumo.
A versão que possui o ar-condicionado e a direção hidráulica teve um rendimento médio de 9,1 Km/L dentro da cidade e 9,6 Km/L na estrada com o etanol como combustível e, ao usar a gasolina, esse rendimento foi para 13,1 Km/L dentro da cidade e 14,3 Km/L na estrada. Já sem os acessórios, o rendimento médio é de 9,5 Km/L e 10,7 Km/L com o etanol como combustível e 14,3 Km/L e 15,8 Km/L ao utilizar a gasolina.
Versões e Preço do Clio 2013
O Clio 2013 possuirá três versões para venda, com preços começando em R$ 23.290 na versão Authentique (mais básica) com duas portas e R$ 24.290 na versão com quatro portas. Essa versão também conta com computador de bordo, brake-light e conta giros de série, podendo adicionar opcionalmente o ar-condicionado.
Já na versão Expression apenas com quatro portas e que, além dos itens de série, possui também ar quente, detalhes cromados no interior e lavador, limpador e desembaçador traseiro (podendo ser equipada opcionalmente com ar-condicionado e direção hidráulica), acaba saindo por R$ 24,990. Também foi mantida a garantia de 3 anos e os preços fixos para as revisões de todas as versões vendidas.
Fotos do Renault Clio 2013
