A linha 2013 do principal modelo da Renault apresentou pequenas alterações em pacotes, mudanças no design extremamente sutis e alteração de calibragem do motor 1.6 8V, que agora conta com nova taxa de compressão.

Enquanto não chega ao Brasil a versão Dacia (divisão romena da Renault) do Sandero, que foi apresentada no Salão do Automóvel de Paris em 2012, o visual permanece quase o mesmo. Sinal de que tanto o novo Sandero quanto o novo Logan devem chegar ainda esse ano ao mercado.

No caso do Sandero, o modelo ganhou visual ainda mais esportivo tanto em sua versão de entrada quanto na versão aventureira, Stepway. O carro terá traseira mais arredondada, com lanternas menores e a dianteira próxima ao do utilitário Duster.

Ficha técnica e consumo do Novo Sandero 2013

Mantendo a robustes, agora o motor da versão 2013 gera até 106 cv e 15,5 kgfm de torque com etanol e 98 cv e 14,5 kgfm com gasolina. Uma diferença significativa para o antigo modelo, que rendia 95 cv de potência tanto com um combustível quanto com outro.

A boa notícia para os consumidores é que essa alteração feita por parte da montadora deve contemplar também o consumo. A marca garante que o carro está 10% mais econômico na estrada e 5% na cidade, mesmo que não revele os números oficiais.

Espaçoso

Para esse ano, a marca manteve um de seus trunfos, o espaço interno. Tanto para a cabeça quanto para as pernas, o conforto se apresenta como um dos pontos fortes do hatch, juntamente com o ótimo volume do porta-malas e o bom ar-condicionado.

Para manter o Sandero entre os dez modelos mais vendidos do mercado, a fabricante aposta em “mais do mesmo”. Além disso, três anos de garantia e serviços de revisão com preço fixo dão boas razões para o consumidor optar pelo carro.

Preços do Renault Sandero 2013

Partindo do preço de R$ 27.030,00 na versão Authentique, equipado com motor 1.0, o novo Sandero pode ultrapassar até os R$ 50.000,00 em pacotes cheio de opcionais, chegando até a uma versão Stepway com câmbio automático.

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